По итогам 2025 года на Доску почета Департамента ГОЧСиПБ занесен спасатель службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиацентра Константин Титов. За плечами специалиста — Академия гражданской защиты, 7 лет работы в авиацентре и десятки спасенных жизней.
В профессию спасателя Константина привели его старшие товарищи и любовь к спортивному туризму. Все началось с обучения в Академии гражданской защиты, которую он окончил в 2013 году. Дальше — спасательный отряд, получение бесценного опыта и твердое решение связать жизнь с экстренными службами столицы. Так в 2019 году Константин Титов стал спасателем службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиацентра.
Константин помнит свой первый рабочий день в Московском авиацентре так, будто он был вчера:
«Это было чувство огромного масштаба. Перед тобой вертолеты, их мощь и осознание того, что эта техника теперь станет твоим главным "инструментом" в деле спасения людей».
За годы работы в авиацентре Константин состоялся как настоящий профессионал своего дела, освоил новые навыки: среди его допусков — проведение аварийно-спасательных работ, работа в непригодной для дыхания среде (ГДЗС), допуск к работе на высоте и, конечно, авиационные допуски на беспарашютное десантирование с вертолета. Сейчас он имеет квалификацию спасателя 1-го класса.
Итоги 2025 года стали для Константина Титова особенными: его занесли на Доску почета Департамента ГОЧСиПБ.
«Для меня это, прежде всего, оценка работы не одного человека, а всей моей смены и всего Московского авиацентра. В нашем деле один в поле не воин! Конечно, чувствую гордость, но это и большая ответственность. Это стимул держать планку еще выше», — поделился специалист службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения.
Для Константина коллеги — это не просто сослуживцы, а одна большая команда, готовая прийти на помощь в любую секунду. Здесь нет равнодушных, и каждый вызов выполняется плечом к плечу.
«Наша специфика — это скорость и работа в трудных условиях. Утро начинается с проверки готовности. Гидравлический инструмент, альпинистское снаряжение, средства защиты — все должно лежать на своих местах и быть исправным. Мы всегда "на низком старте". Спасатель должен уметь все: от вскрытия двери до оказания первой помощи», — рассказал Титов.
Подразделение Московского авиацентра, в котором служит Константин, было создано, в первую очередь, для сокращения времени реагирования на происшествия в условиях плотной загруженности дорожной сети и больших расстояний. Люди должны получить помощь там, куда автотранспорт может не пройти:
«Но это не значит, что мы сидим и ждем сложный случай. Нет, мы работаем со всеми поступающими задачами. Если не нужен вертолет, выезжаем, как и другие аварийно-спасательные подразделения, на специальном автомобиле», — поясняет спасатель.
Подробности читайте в нашей статье на сайте MOS.ru
https://www.mos.ru/news/item/169630073/